您能找到矿物油和半合成油吗?

影响机油的因素。根据市场上的说法，机油的根据矿物，半合成和全合成来区分，因此换油间隔也根据此分类而有所不同。这句话似乎很合理，但是我在上一个视频中说过。此分类方法不严格。这只是印在石油制造商包装上的销售策略。那些不相信它的人可以前往位于的castrol或shell---店。今天你仍然有它。您能找到矿物油和半合成油吗？您会惊讶地发现它们已经消失了，取而代之的是令人眼花of乱的全合成油和合成工业油，合成技术是一个新名词，听起来---，但实际上它是原始的矿物油和半合成油。鉴于分类方法每天都在变化，您认为基于它来区分机油更换周期有多少可信度？

机油稀薄的原因是什么?

机油稀薄的原因是什么？

1.油冷却器损坏。

2.发动机漏水。

3.气缸套密封圈损坏。

4.气缸套中出现裂纹。

5.气缸盖垫圈损坏。

机油中混入了燃油主要原因有以下几个方面：

1.燃油输送系统故障，燃油雾化---，将导致燃油或大量过浓的燃油混合物逸入曲轴箱并与机油混合，导致机油被稀释。

2.长时间的怠速运转和反复的发动机启动会导致混合燃料渗入曲轴箱并导致机油稀薄。

3.使用强制润滑的燃油喷射泵或由稀油引起的供油泵泄漏。

4.加速过程中---踩下或完全踩下也将导致燃油进入机油，从而使机油变稀。

5.由于缸径变化，活塞环损坏，活塞环安装不正确等原因引起的缸壁磨损导致发动机机油稀薄。

汽车润滑油使用的误区

一 润滑油只加不换

润滑油的只加不换仅能---数量上的不缺，确无法弥补润滑油性能上的损失。润滑油在使用中会出现氧化、污染等使油品下降的情况，并且不断的消耗，机油的数量也会减少。

二 进口机油---

多数进口机油的粘度都较低，不适合国产车对机油粘度的要求。国产车发动机的各种配合部件材料受热膨胀系数及配合间隙与---也有较大的区别，大部分的国产车发动机是不没有机油散热器的，一味选择进口机油的话，发动机在正常温度时因为机油太稀，油压偏低，规定的工作压力达不到，满足不了正常润滑的需要，加剧发动机的磨损。

三 依赖其他添加剂

好的润滑油已经包含多种保护发动机的成分，成分中已有多种添加剂，自己擅自加入的添加剂不但不能给汽车带来额外的保护，还可能会有机油中的其他添加剂发成不好的化学反应。

润滑油的使用误区?

润滑油的使用误区？

误解一

在工程机械油中加入润滑油，不经常检查是正确的，但只有加入而不更换，才能弥补油量的不足，但不能弥补润滑油能量的损失。在使用润滑油的过程中，会存在氧化、污染等问题，逐渐下降的同时

在润滑油的使用过程中，由于污染、氧化等原因，会逐渐下降，同时会有一定的消耗，从而会减少数量。

误解二

添加剂纠正的润滑剂是一种具有多种发动机保护功能的成品，配方中含有多种添加剂。

误解三

当润滑油变黑时，应该更换。这种理解并不完全正确。

如果润滑油不含有没有分散剂和洗涤剂，颜色变黑就属于润滑油变质的表现，但是多数汽车润滑油一般都加入了分散剂和洗涤剂。这种清洁剂清洗粘附在活塞上的粘性薄膜和碳黑沉积物，并将其分散在油中，以减少发动机高温沉淀物的产生。因此，润滑油的颜色在使用一段时间后容易变黑，但此时的油品不会变质。