车用润滑脂的类型和润滑部位一般类别分类使用部分

车用润滑脂的类型和润滑部位

一般类别分类使用部分发动机润滑油发动机机油发动机的润滑，冷却，清洁，密封和中和。柴油机油柴油机的润滑，冷却，清洁，密封和中和。

和柴油一般发动机和柴油发动机都是常见的。

齿轮油驱动轴齿轮润滑。液压和液压传动油自动变速箱油无级变速箱的润滑，冷却和动力传递。液压油用于重型车辆的液压辅助转向器以及用于起重机和自卸车的液压升降系统。

其他系统制动液制动系统的动力传递。

润滑脂底盘润滑脂用于定期润滑球形接头，转向节，万向节和底盘的其他零件。

润滑油使用误区

1.润滑油经常添加而不改变

可以经常检查润滑油，但是仅补充而不更换润滑油只能弥补油量的不足，而不能完全弥补润滑油性能的下降。

2.添加剂非常有用

真正高的润滑剂是具有多种发动机保护功能的，润滑剂如此说。该配方已经包含多种添加剂，包括抗磨剂，润滑剂要注意配方的平衡，以---各种性能。充分利用。单独添加其他添加剂不仅不会为车辆提供额外的保护，而且还容易与机油中的化学物质发生反应，从而导致机油的整体性能下降。

3.当润滑油变黑时，就该换油了。

这种理解是不完整的。对于未添加安静分散剂的润滑油，颜色变深确实是---的机油劣化迹象，但是现代汽车中使用的润滑油通常添加了安静的分解剂。该清洁剂将去除粘附在活塞上的橡胶膜和黑碳沉积物，并将它们分散在机油中，以减少发动机中高温沉积物的产生。因此，使用一段时间后，润滑油的颜色容易变黑，但是此时油还没有完全变质。

4.添加更多的润滑油

应检查量油尺上下刻度线之间的润滑油量。因为太多的润滑油会从气缸和活塞之间的空间泄漏到燃烧室中并燃烧而形成积碳。这些积炭会增加发动机的压缩比并增加撞击的趋势。汽缸中的焦炭会发红，很容易引起提前点火。如果它们掉入气缸中，将会加剧气缸和活塞的磨损，并加速润滑油的污染。其次，过多的润滑油会增加曲轴连杆的颤振阻力，并增加燃油消耗。

矿物油与合成机油的区别

润滑油可根据不同的基础油简单分为矿物油和合成油，合成油可分为半合成机油和全合成机油。矿物油与合成机油的大区别在于：合成油的温度更宽、使用寿命更长、成本更高；在相同的油膜要求下，合成油可以达到较低的粘度，而矿物油需要比合成油更高的粘度才能达到这一要求。在相同的工作环境下，合成油的成本较高，因为它的使用寿命比矿物油长得多，但相比换油次数，它并不比矿物油高多少。

每种品牌的润滑油添加剂都不一样，这可能会导致化学成分的变质。如果条件允许，我们不建议混合不同品牌的油。在一些的情况下，例如，如果你发现高速行驶的油品不多，但加油站出售的油品与你使用的油品品牌不同，你可以先将它们混合。毕竟，混合油有比没有油好得多，但如果你想选择同样型号的产品，你只需要在事后尽快更换它们。

工业润滑油注意事项介绍!

有关工业润滑油注意事项介绍！

（1）润滑油变黑，说明润滑油已经变质。加有清净分散剂的内燃机油，在使用不久后颜色变黑，是属正常现象，不应轻易更换；加有添加剂的润滑油，往往会使轴承表面产生暗黑色的保护膜；稠化机油在使用过程中变黑或机油压力较低，都是正常现象。

（2）采集测试油样不必太严格。油脂取样，应在设备经过工作循环且油、水温度达到正常时进行。取样时应优先取取样阀门处的油脂，若此法不能实现，可用油或用管子伸进油底壳吸取，取样---应为油平面下30～50ｍｍ处，且应立即进行化验。