润滑油的种类与用途

润滑油的种类与用途

（1）根据基础油分类

根据基础油的分类，润滑油代理的润滑油分为两种。一种是矿物基础油与相关特殊效果添加剂的混合物。另一种是通过化学方法生产的合成油。比矿物油---，但也更昂贵。

（2）按粘度分类

根据粘度分类，spc润滑剂分为两种：单粘度油和双粘度油。单粘度润滑油是在一定温度范围内用于发动机运行的合适的润滑油。双粘度润滑油适用于较大的温度范围，尽管温度变化，但润滑油仍可保持其粘度。您的润滑油具有低温特性，但在高温下不会像单粘度润滑油那样变得太稀。因此，当您看到产品说明中的说明时，例如sae15w/40，就意味着润滑油是双粘度油，而大多数spc润滑油是双粘度油。

（3）按目的分类

按照用途来分类，机润滑油和柴油机润滑油，spc润滑油可分为这两类。汽车油用api/s *表示。柴油机油用api/c *表示。如果标记为apis */c *，则表示该润滑剂是柴油和通用润滑剂（api是美国石油学会的英文缩写，在当今上是高的。）提取润滑油等级的权限）。其汽车润滑油等级为sa sb . sh sj ec柴油车润滑油等级为ca cb cc . cg cg-4。

汽车润滑油使用的误区

汽车润滑油使用的误区

一 润滑油只加不换

润滑油的只加不换仅能---数量上的不缺，确无法弥补润滑油性能上的损失。润滑油在使用中会出现氧化、污染等使油品下降的情况，并且不断的消耗，机油的数量也会减少。

二 进口机油---

多数进口机油的粘度都较低，不适合国产车对机油粘度的要求。国产车发动机的各种配合部件材料受热膨胀系数及配合间隙与---也有较大的区别，大部分的国产车发动机是不没有机油散热器的，一味选择进口机油的话，发动机在正常温度时因为机油太稀，油压偏低，规定的工作压力达不到，满足不了正常润滑的需要，加剧发动机的磨损。

三 依赖其他添加剂

好的润滑油已经包含多种保护发动机的成分，成分中已有多种添加剂，自己擅自加入的添加剂不但不能给汽车带来额外的保护，还可能会有机油中的其他添加剂发成不好的化学反应。

润滑油的组成部分是基础油和添加剂

润滑油和润滑脂是“润滑剂”之一。在两个相对运用的物体之间，是可以减少两物体间因为接触而产生的摩擦力，润滑剂是有这种作用的。

润滑油的组成部分是基础油和添加剂。润滑油的主要组成部分就是基础油，它决定了润滑油的基本性能，添加剂是为了弥补和---基础油中性能不足的部分，给与一些新性能的支持，这两个都是润滑油的重要组成部分。

润滑油的组成以及合成油和矿物油的概念：

基础油和添加剂组成了润滑油。基础油一般占据了发动机油的90%左右，剩下的是添加剂。润滑油的的性能取决于基础油的，它决定了润滑油基本的润滑、化、冷却和抗腐蚀的能力。然而，为了---润滑油的性能，润滑油中还包括添加剂以---其综合性能。机油的添加剂主要由防锈添加剂、防腐蚀添加剂、化添加剂、粘度改进剂指数、抗泡沫添加剂、清洁添加剂、降凝剂、分散剂、抗磨添加剂等等。没有---添加更多的添加剂，许多性能需要平衡。因此，有---进行台架试验，通过其在发动机中的综合性能来确定或评价该配方的性能。基础油的含量较多，所以对于成品润滑油的性能是非常重要的。根据惯例，通过物理蒸馏从石油中提取的基础油方法被称为矿物油(一些非---氢化的基础油也应被称为矿物油)，而合成油，顾名思义，是通过化学合成获得的基础油(其大部分成分不直接存在于石油中)。大家都知道的说法就是，矿物油和合成油没有准确的定义，美国石油学会(美国石油协会)将基础油分为五类，第三和第四类基础油通常被称为合成油。

常见的合成油有pao、xhvi和酯类。此外，vhvi基础油的性能介于合成油和矿物油之间。虽然有人称之为合成油，但它的性质(如粘温特性和化性等)不同。

润滑油带来的作用

润滑油带来的作用？

一、润滑，一些摩擦部件在发动机运转时没有得到---的润滑，就会干摩擦。干摩擦产生的热量可以让金属熔化，会造成极其零件损坏甚至卡死，这也就是很多汽车出现缸抱轴的原因。因此，摩擦部件一定要选择---的润滑油。

二、冷却，发动机内燃料燃烧产生的热量只有一小部分用于动力输出、摩擦阻力消耗和辅助机构驱动，除了随废气排放到---中之外，大部分剩余热量将被发动机中的冷却介质带走。多余的热量必须从发动机体排出，不然温度过高会烧坏发动机。一方面，这是由发动机冷却系统完成的；另一方面，润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸热。然后带到油底壳排放。