汽车润滑油的使用误区？
误解一：润滑油能多加就多加
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间，因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向，工业润滑油代理，积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗加大。
误解二：什么时候润滑油变黑了就该换油了
对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严 重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂，这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的 生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。
误解三：润滑油经常添不用换
经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因，会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。
润滑油的主要指标有哪些？
1.粘度指数
粘度指数是一个约定值，代表油品随温度变化的特性。粘度越高指数，粘度随温度的变化越小。
2.粘度
润滑油在一定温度---动的速度称之为粘度，粘度受温度的影响而变化。国际上的粘度标准一般是40℃和100℃。润滑油会根据粘度要求的指标进行分类，这对的测定和鉴定都有决定性意义。
3.闪点
润滑油的闪点不仅是润滑油的挥发性指标，还是润滑油运输、使用和存储的安全指标。润滑油的闪点值低，容易着火，挥发性高，安全性差，且在工作中容易流失和蒸发，---时润滑油粘度会增加，影响到润滑油的使用。如果闪点突然下降的重润滑油，可能会发生轻油混合事故。从安全的角度出发，石油产品的安全按其闪点：分类，闪点45以下的产品是的，闪点45以上的产品是的。
润滑油的车辆分布与作用！
发动机（机油） 同为润滑油，发动机润滑油（简称机油）的润滑条件是苛刻的。
首先，发动机是一切动力的源泉，摩擦面上承受的负荷很大。 其次，摩擦面的温度高，润滑油粘度易下降，难形成油膜。 然后，高温高压的燃烧气体会通过间隙泄漏到曲轴箱，污染润滑油，加快氧化。 还有，贵州工业润滑油代理，工作温度差大，零件会热膨胀和热变形，甘肃工业润滑油代理，油膜难以在变化的间隙内附着。 后，发动机有很多运动部件，一种润滑油要搞定所有的润滑条件。 所以，四川工业润滑油代理，万万不可忽视机油的定期更换，依油质和环境的不同，更换周期一般为5000~15000km，依照车辆说明书即可（记住，说明书比4s店的说法更）。记得机油滤清器要一并更换哦！
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